物料搬运是保证物流系统畅通有效运行的个重要环节,因此,完成物料搬运的输送机械,也就成为物流系统设计规划人员重点关注的项目。在固定路径的运输中(如生产物流中,制品在各工序间的流动,仓储系统中货物的收发以及配送中心的拣货发货等),大都采用辊筒、皮带或链条等型式的输送机械,即单元负载输送机,其中以辊筒型式较为常见。

滚筒输送机根据其动力源不同可分为两类。类为动力式,即辊筒由动力带动旋转。通常以电动机为原动力通过皮带、链条或齿轮带动辊筒旋转,进而带动输送物前进:也有本身拥有动力的电动滚筒输送机,这种输送机的滚筒自身具有动力从而使得输送机结构简单紧凑,但由于价格昂贵,前使用得较少。另一类为重力式滚筒输送机。这类输送机的滚筒没有动力,而是将滚道倾斜成一个适当的角度,滚道上被输送的物体在重力作用下自行下滑,达到输送的目的。

由此可见,重力式滚筒输送机不需要动力,结构较动力式的简单,但因整个滚道必须倾斜,因此不适合长距离输送,在短距离输送中得到了广泛应下面着重对重力式滚筒输送机设计中的若干问题进行探讨。

滚筒设计

滚筒是山筒体、轴承和心轴组成的部件。为了输送顺利,滚筒在承重情况下,其外圆的圆柱度误差,与心轴的同轴度误差均要限制在一定的允差之内。这就是说,除了心轴、外筒在加工时要保证一定的精度和选择相应精度的轴承外在使用过程中滚筒产生的变形也要规定一定的允差。在设计滚筒时,定要根据输送物的最大重量来确定滚筒的参数和材料,显然,其约束条件即是滚筒受载后的变形允差。

影响滚筒承重能力的主要因素有

筒体外径

滚筒的外径影响其承重能力,同时也影响与输送物的接触面积。通常,外径越大(保证相应壁厚),承重能力就越大。目前常用的滚筒外径在φ16~φ250mm之间,具体选择应根据输送物的最大重量、载荷性质和变形允差(圆柱度误差)经计算后,选用相应管材加工制成。

轴承的承载能力

轴承是滚筒的重要组成零件。轴承的承载能力直接影响滚筒的承重能力,而其精度会影响滚筒的动特性和噪音,这也是影响输送机性能的重要指标,因此,在选择轴承时应兼顾其承载能力和精度。

心轴刚度

心轴的刚度直接影响滚筒在承重后回转轴心线的直线度。因此,心轴及支承轴颈的直径应根据输送物的最大重量、滚筒的宽度和心轴材料.以轴心线的弯曲变形允差为约束条件计算得到综上所述,滚筒部件应以筒体、轴承、心轴三者中的最小承重能力为其额定承重能力(载荷)。例如:经计算,某一滚筒的筒体承重能力为2000N,轴承为1200N,心轴为2500N,则该滚筒的额定承重能力为1200N。