网带输送机输送量大，运距长，对线路适应性强，可靠性高。

1.网带输送机结构简单。网带输送机的结构由传动滚筒、改向滚筒、托辊或无辊式部件、驱动装置、金属网带等几大件组成，仅有十多种部件，能进行标准化生产，并可按需要进行组合装配，结构十分简单。

2.输送物料范围广泛。网带输送机的输送带具有抗磨、耐酸碱、耐油、阻燃等各种性能，并耐高、低温，可按需要进行制造，因而能输送各种散料、块料、化学品、生熟料和混凝土。

3.网带输送机输送量大。运量可从每小时几公斤到几千吨，而且是连续不间断运送，这是火车、汽车运输望尘莫及的；

4.网带输送机运距长。单机长度可达十几公里一条，在国外已十分普及，中间无需任何转载点；

5.对线路适应性强。现代的网带输送机在越野敷设时，已从槽形发展到圆管形，它可在水平及垂直面上转弯，打破了槽形带式输送机不能转弯的限制，因而能依山靠山，沿地形而走，可节省大量修隧道、桥梁的基建投资；

6.装卸料十分方便。网带输送机可根据工艺流程需要，可在任何点上进行装、卸料。圆管式带式输送机也是如此。还可以在回程段上装、卸料，进行反向运输。

7.可靠性高。由于结构简单，运动部件自重轻，只要金属网带不被撕破，寿命可长达十年之久，而金属结构部件，只要防锈好，几十年也不坏。

8.营运费低廉。网带输送机的磨损件仅为托辊和滚筒，金属网带寿命长，自动化程度高，使用人员很少，平均每公里不到1人，消耗的机油和电力也很少。

9.能耗低，效率高。由于运动部件自重轻，无效运量少，在所有连续式和非连续式运输中，网带输送机耗能最低、效率最高；

10.维修费少。网带输送机运动部件仅是滚筒和托辊，金属网带又十分耐磨。相比之下，火车、汽车磨损部件要多得多，且更换磨损件也较为频繁。

网带输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。

网带输送机广泛地应用在食品、冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门，是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低。

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